“金九银十”苯乙烯能带动行情起飞吗？国庆假期出行成...

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“金九银十”苯乙烯能带动行情起飞吗？

今年面对美欧等多国“史诗级”的通货膨胀，美欧“加息鹰”高飞，对全球大宗商品价格影响深远，使其波动加剧。苯乙烯市场亦是高位难跌，进入9月份以来，国内苯乙烯市场表现坚挺，原油成本方面对苯乙烯依然有一定的支撑，原油虽然波动幅度较宽泛，但目前地缘政治复杂，对俄的制裁延续，高油价的背景下，苯乙烯成本驱动力虽不及上半年，但维持一定的托动。

进入金九，苯乙烯市场需求温和恢复，市场偏强震荡。经历8月份一波回落下滑，阶段性低点至8260元附近后，苯乙烯逐步企稳反弹态势。在8月底及9月上旬开启一波修复反弹，由于受价格阶段性超跌及对旺季需求预期需求环比出现好转，苯乙烯价格开始不断攀升，至9月中旬华东苯乙烯价格回升。港口库存偏低及国内旺季需求尚存利好支撑，抵消海外利空因素，期货反弹带动国内现货价格回至高位。

苯乙烯库存方面，上周华东主港库存在4.55万吨，处于近三年较低水平，预计在终端需求温和放量，ABS及PS开工率环比好转，EPS方面开工率环比降低，月底之前华东港口预计提货正常，苯乙烯库存暂难出现显著累库。且从7月份海关进出口数据上来看，8月苯乙烯进口量在6.49万吨，出口量在4.81万吨，进口量环比回升，出口量环比降低，据悉受终端需求不畅，出口市场商谈较平淡，预计后续出口情况一般，呈现环比下滑趋势。

苯乙烯利润随着价格的反弹而转正，原料纯苯有所回落，乙烯相对涨幅不大，苯乙烯生产企业利润有所改善，有装置检修后考虑重启，已有装置小幅提负，但仍然有装置计划检修中，整体产业负荷在75-76%附近。今年工厂受利润波动因素，苯乙烯装置延期重启加之新增产能的压力，苯乙烯生产装置的开工负荷低于历史同期。

下游开工率方面，随着旺季推进，对季节旺季需求环比增加有所加强，虽然市场人士多是谨慎看需求情况，刚需尚能维持，虽然需求订单预计难有较大的支撑，但阶段性有所好转。目前PS及EPS开工率环比回升，与去年情况接近或是略强，然ABS产业开工率近期在85%且有提升趋势，总体来看终端需求稳中略有改善，短期内情绪好转及旺季预期因素下，且国庆前之前会有备货，苯乙烯短线趋于震荡反弹，后续仍需要需求持续走好的配合，然多数市场参与者对10月过后需求看弱预期。

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国庆假期出行成本降低，零售油价将迎“第七跌”

今日油价最新调整资讯：今天9月21日，星期三。根据油价的调整规则，今晚将进行2022年9月份的第2次油价调整，受到本周期以来国际油价持续下跌的影响，本月初刚上涨，终结“五连跌”的油价，又重新下跌了，预计下跌超过2毛钱/升，现在距离油价下跌不到一天时间。

国际原油市场最新消息：

国际油价继续下挫，因美联储鹰派前景利好美元，施压大宗商品价格。不过在欧盟12月对俄罗斯石油实施禁运之前，供应担忧料放慢油价跌势。欧洲下游用户料加快替代能源进程。

国际油价最新价格：【今日国际油价（欧佩克WTI原油）下跌】纽约商品交易所10月交货的轻质原油期货价格下跌1.28美元，收于每桶84.45美元，跌幅为1.49%。11月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.38美元，收于每桶90.62美元，跌幅为1.50%。

通知：今晚【油价下跌】，大跌超2毛/升

经过本轮油价10个工作日的统计，数据显示，原油变化率最终定格在-6.74%，油价预期跌幅超过下调标准240元/吨，也就是说今晚油价能大跌。预计今晚国内成品油价格将下调290元/吨，折合每升下调0.22元至0.25元的范围。当然，油价最终调整幅度将待今天傍晚发改委最终发布消息为准，小编会同步更新！

温馨提示：油价大跌超过2毛钱/升，请车主今晚下调油价后，再去加油。按照私家车50公升油箱，加满的话至少可节省10元。

原油数据与成品油价预测走势统计表如下：

时间	WTI	布伦特	原油变化率	预期调整幅度	天数
9月6日	86.88	92.83	-4.70%	预计下调195元/吨	1
9月7日	81.94	88.00	-7.83%	预计下调330元/吨	2
9月8日	83.54	89.15	-8.47%	预计下调355元/吨	3
9月12日	87.78	94.00	-7.11%	预计下调300元/吨	4
9月13日	87.31	93.17	-6.85%	预计下调290元/吨	5
9月14日	88.48	94.10	-6.32%	预计下调265元/吨	6
9月15日	85.10	90.84	-6.41%	预计下调270元/吨	7
9月16日	85.11	91.35	-6.49%	预计下调275元/吨	8
9月19日	85.73	92.00	-6.53%	预计下调280元/吨	9
9月20日	84.45	90.62	-6.74%	预计下调290元/吨	10

文章来源：转载网络