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物流“崩溃”!近100名货车司机被罚!订单延误、运费也...

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发表于 2022-4-2 16:49:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 EPS商城 于 2022-4-2 16:51 编辑

近日,因为疫情,物流运输变得极其的困难,而且还有很多司机隐瞒行程逃避检查的,这也让疫情防控雪上加霜!
隐瞒行程逃避检查!近100名货车司机被处罚!

据新华社,辽宁省公安厅消息,随身携带多部手机、交替开关机、插拔手机卡、冒用他人行程码……自辽宁出现新一轮本土疫情以来,全省公安机关已查处隐瞒行程记录、逃避防疫查验的货车司机近百人,均已实施处罚。

据了解,这类涉疫违法多数为个人行为,货车司机携带2部或多部手机,接受检查时藏匿本人使用的“带星”行程卡手机,将事先准备好的另一部不“带星”手机出示给工作人员。也有个别物流公司有组织地帮助货车司机逃避检查。

近日,辽宁朝阳县警方一次查获7台大货车伪造行程卡。据民警介绍,锦州某物流公司给这些司机统一提供电话号码,通过卡口时司机输入电话号码,由物流公司办公室人员传来验证码,以伪造车辆只到过锦州市的虚假记录。

警方提醒,类似故意隐瞒行程轨迹的行为,会给疫情传播带来重大风险,公安机关将严厉打击,追究行为人违法甚至犯罪责任。

仓库停收!全球最大集装箱港被封!

据国家卫健委数据,截至3月31日24时,全国新增确诊1827例,新增本土1787例,现有确诊29306例,累计确诊151103例;新增本土无症状感染者本土5559例,上海市4144例,吉林省871例。最近2天,上海市累计报告本土感染者超10000例……

近日,上海市新冠肺炎疫情防控工作领导小组办公室发布通告,由于封控区域内,所有企业实施封闭生产或居家办公,目前首批封控区的部分物流企业已发布通知暂停进仓收货、发货业务直至2022年4月1日5时恢复。

从27日凌晨开始,辖区内生产企业,以及所有国际货运代理、跨境电商物流、外贸或者跨境电商卖家企业的仓库,都已经在配合政府防疫管控的要求,全面停止作业!

据悉,第一批封控面积多达4000平方公里左右,占上海市域面积超过60%;整体范围接近于两个深圳市的面积!更为重要的,已经开始封控的浦东、浦南及毗邻区域,不仅是上海仓库、物流企业较为集中的区域,也是通往上海核心港区--洋山国际深水港的必经之路!

出行难!物流政策一再加码!

除了全员核酸检测之外,为有效遏制疫情传播,多个地区也加严了管控,要求停止一切非必要流动,进入辖区人员查验“绿码”和核酸检测阴性证明,江苏、安徽、山西等地区还进行了高速路的封闭和交通的临时管制。

江苏:目前还有141个高速公路收费站(全省共434个高速公路收费站)因疫情防控临时关闭。自3月30日零时至4月2日零时,徐州市主城区及周边区域停止一切非必要流动和活动。

山西:临汾、运城、太原、朔州、忻州等多个地区收费站出入口封闭,匝道封闭。

山东:G2京沪高速乐陵南、乐陵北、蒙阴、孟良崮站双向出入口,G3京台高速平原、平原南、禹城东站双向出入口,禹城站双向入口,G15沈海高速河头店站双向出入口等封闭。

福建:全封闭收费站共11个,对出入口车辆进行检查、劝返的收费站共15个。

安徽:宣城绕城高速、宣桐高速、溧宁高速、溧芜高速、芜黄高速、沪渝高速等多条高速公路部分出入口封闭。

广东:深圳福田,全区交通管制,东莞三个高速出入口实施临时交通管制

而作为在本轮疫情中较为严峻的上海,也是在31日新增4144例本土无症状感染者的“重灾区”。目前各区均有感染者,形势不容乐观,更是采取了严格的管控措施。

由于目前各地发布的疫情防控和交通管控信息缺乏统一的发布平台,致使信息不畅,导致司机走不动、被隔离,车辆下不来高速、进不了物流园区等问题屡屡发生。

随着疫情的持续爆发,物流政策层层加码↓↓

  • 只要绿码
  • 需要绿码+行程码
  • 需要绿码+行程码+48小时核酸报告
  • 需要绿码+行程码+24小时核酸报告+提前申请各种当地码(货运通、昆山的路路通、常熟的易安码、张家港的运输码、苏货通等)
  • 如今需要绿码+行程码+24小时核酸报告+提前申请当地通行码+贴封条+防护服+即卸即走+不能下车吃饭
  • …..


配合检测,大家都能理解,但是路上种种突发情况,就实属噩耗了:
开到一半,高速封了;
下了高速,突然封路;
终于送到,防疫不给进;
返程,途径的地突发疫情或防控政策,需要隔离数日....

比如,一家物流运输企业不久前为北京一家科技公司运输货物时,因为管控措施升级,影响了运输时间,导致停工20多个小时。

以上种种,实例太多,各位货运司机感受最是深切。如今物流问题越来越严峻,恐将引发新一轮行业巨震。

行业巨震要来?!订单延误、运费上涨将杀到!将杀到!

作为中国经济中心、长三角外贸出口咽喉、以及全球最大集装箱港口所在地,上海这次持续8天(自3月28日至4月5日)的“半瘫”,预计将给全球航运物流业带来新一波严重冲击和影响!

深圳停摆对航运业的影响还没退去,全球最大集装箱港口上海又拉响警报,其叠加效应或将对全球航运和国际物流业带来严重冲击,短期将直接导致上海港航运物流业混乱,长期来看,将助推拥堵、延误和运费上涨。

文章来源:转载网络

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